Uzbekistan

Avtovaz lanzará ensamblaje de autos en Uzbekistán con marca local

Avtovaz Considera Localización de Producción en Uzbekistán para el Modelo LADA Largus

En una reciente declaración, el fabricante de automóviles ruso Avtovaz ha indicado su interés en establecer un ensamblaje semi-anudado (SKD) o una localización profunda para el modelo LADA Largus en Uzbekistán. Según reportes de Tass, el CEO de la compañía, Maxim Sokolov, reveló que esta iniciativa podría empezar en 2025, siempre que los socios uzbekos estén listos para avanzar.

Sokolov enfatizó la importancia de reanudar la cooperación con socios en Uzbekistán, no solo a través de la exportación de vehículos ya ensamblados, sino también con la idea de realizar una localización gradual de la producción. Esta estrategia incluye la posibilidad de manufacturar vehículos bajo una marca uzbeka local.

El enfoque inicial en la producción recae sobre el modelo LADA Largus, y el proyecto se encuentra actualmente en pleno desarrollo. Para esto, Avtovaz está considerando diversas opciones, incluyendo un ensamblaje más profundo o la utilización de kits SKD, que facilitarían el montaje local.

Además de estos planes, Maxim Sokolov también anunció recientemente la intención de la compañía de volver a los mercados de exportación. Avtovaz planea reingresar al mercado uzbeko con el modelo LADA Granta junto a los nuevos modelos ISKRA. La compañía también está enfocada en recuperar sus volúmenes de ventas anteriores a 2022 en mercados clave como Bielorrusia y Kazajistán.

Resumen de la Localización de LADA en Uzbekistán

La asamblea SKD de vehículos LADA en Uzbekistán comenzó en octubre de 2021, con la producción de tres modelos — Vesta, Largus y XRAY — en la planta ADM Jizzakh, operada por la empresa Roodell. En junio de 2022, Roodell anunció planes para iniciar la producción de automóviles Lada de ciclo completo, con nuevas instalaciones en construcción.

En abril de 2023, Avtovaz presentó planes para lanzar la producción del nuevo modelo Lada Vesta en Uzbekistán, con expectativas de producir hasta 30,000 vehículos anualmente en el sitio de Jizzakh. Sin embargo, en septiembre de 2023, el Departamento de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de EE. UU. incluyó a Avtovaz en su lista de sanciones.

La pasada primavera, Ilya Savinov, director de exportación de Avtovaz, reveló planes para regresar al mercado uzbeko, trabajando activamente en negociaciones con socios locales para localizar la producción de LADA.

En julio de 2024, la producción de LADA se reanudó en Uzbekistán con la fabricación de seis vehículos, pero la producción se interrumpió nuevamente en agosto. En septiembre de 2024, Sokolov expresó su disposición a reiniciar proyectos en Uzbekistán, reconociendo que el progreso se había estancado y que las propuestas de Avtovaz estaban siendo debatidas a nivel político alto.

Con estos desarrollos, Avtovaz busca no solo recuperar su posición en el mercado, sino también explorar nuevas oportunidades en el ámbito de la producción local en Uzbekistán.

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Esta noticia fue tomada de esta fuente y eescrita por inteligencia artificial..

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