Batería nacional de sistemas domésticos no tripulados
Los vehículos aéreos, terrestres y marítimos no tripulados funcionan con baterías domésticas
Las baterías domésticas se producen para muchos inventarios, desde sistemas de casco utilizados por las fuerzas de seguridad hasta vehículos aéreos, terrestres y marítimos no tripulados. El subdirector general de Birikim Battery, Kadem Usta, brindó información sobre las baterías y afirmó que las baterías ingresaron al inventario después de pasar varias pruebas como sellado, vibración y calor, y que pudieron realizar la mayoría de las pruebas dentro de su propia estructura.
Baterías que soportan duras condiciones desde menos 40 grados hasta más 120 grados
Kadem Usta afirmó que pueden producir no sólo baterías sino también todos los sistemas de embalaje de baterías:
“Producimos una variedad de productos, desde sistemas de casco utilizados por las fuerzas de seguridad hasta baterías para vehículos aéreos, terrestres y marítimos no tripulados. También tenemos baterías utilizadas en munición inteligente. Cooperamos con empresas como BAYKAR, ASELSAN y ROKETSAN. No solo producimos baterías sino que también empaquetamos baterías. Es decir, cuando se va a producir una batería, realizamos todos los estudios de ingeniería, desde su eficiencia hasta qué tecnología se debe utilizar, desde sus efectos ambientales hasta su seguridad.
Este proceso tiene subsistemas como el sistema de gestión de baterías y el sistema de gestión térmica. También los producimos en nuestro propio centro de I+D. Podemos realizar las pruebas necesarias de acuerdo con los estándares IP. Por ejemplo, podemos realizar pruebas como estanqueidad, vibración y calor en nuestro centro, es decir, pruebas desde menos 40 grados hasta más 120 grados. En pruebas eléctricas realizamos pruebas de hasta 100 vatios y 400 amperios”.
Al proporcionar información sobre las áreas en las que se utilizan baterías, Usta dijo: “Producimos baterías para vehículos aéreos, terrestres y marítimos no tripulados de hasta 1 o 2 kilovatios. Por ejemplo, en la industria de defensa, nuestras baterías se utilizan principalmente en drones de vigilancia y en operaciones de túneles donde la gente no puede entrar, mientras que en el sector privado se utilizan en drones que realizan tareas como fumigación agrícola, vigilancia y entrega de paquetes.
Producimos baterías para pequeños robots utilizados en sistemas de seguimiento en vehículos terrestres no tripulados que realizan tareas como extinción de incendios, detonación de paquetes con detonadores y drones que asisten a socorristas. Por ejemplo, participamos en un proyecto de drones que automáticamente entregó un salvavidas a alguien en peligro de ahogarse”.
Usta, director general adjunto de Birikim Battery, que también es miembro de SAHA Estambul, concluyó sus palabras de la siguiente manera: “Las baterías son las celdas de las baterías, estas celdas se combinan en un paquete de baterías con voltajes y amperajes adecuados para la aplicación, pero en este proceso de ensamblaje no se incluye un sistema de administración de baterías. Es necesario realizar cálculos y pruebas específicas de la aplicación. Un paquete de baterías de gran tamaño se forma combinando las celdas, que son celdas, y se ajusta según la capacidad para operar ese dispositivo. Se utiliza en drones, vehículos aéreos, terrestres y marítimos no tripulados. Por ejemplo, un dron o un misil envía al centro las grabaciones visuales que toma durante el vuelo, y el centro examina las imágenes simultáneamente. Los dispositivos que lo proporcionan son nuestras baterías. «En otras palabras, es el combustible, no la batería, lo que empuja el misil hacia adelante. Las baterías son dispositivos que activan o proporcionan comunicación».
