El aumento del 4,1% en la producción de automóviles en Uzbekistán en ocho meses
La producción de automóviles en Uzbekistán sigue en aumento en el año 2024, alcanzando las 242.876 unidades en los primeros ocho meses del año, lo que representa un incremento del 4,1% en comparación con el mismo período del año anterior, según datos de la Agencia de Estadística.
A pesar de este crecimiento general, la producción de automóviles de la marca Lada ha enfrentado obstáculos, ya que después de haberse reiniciado brevemente en julio, se ha detenido nuevamente tras la fabricación de apenas seis unidades.
UzAuto Motors continúa siendo el líder en el mercado uzbeko, siendo responsable de más del 90% de la producción total de automóviles en el país. El Chevrolet Cobalt encabeza la lista de producción, con más de 102.000 unidades fabricadas entre enero y agosto, lo que representa un aumento del 56% en comparación al año anterior. Solo en el mes de agosto se produjeron aproximadamente 17.000 unidades.
Tras el Cobalt, el monovolumen Damas ha registrado cifras significativas de producción, con 59.500 unidades fabricadas en lo que va del año, reflejando un crecimiento del 13,3%. El Chevrolet Tracker se sitúa en el tercer puesto, con 27.400 unidades producidas en 2024, un incremento del 12,2% respecto al año anterior. En el mes de agosto se lanzaron 4.100 vehículos Tracker.
Otros modelos destacados incluyen el Chevrolet Onix, con un aumento del 16,5% en la producción alcanzando las 21.600 unidades, y el sedán Lacetti-Gentra, cuya producción se detuvo en julio, resultando en solo 12.800 unidades, una disminución significativa en comparación con el año anterior.
En cuanto a los fabricantes extranjeros, Chery experimentó una caída del 19,2% en la producción, con solo 5.190 unidades fabricadas en el año. Por otro lado, Kia registró un incremento del 22%, alcanzando las 12.795 unidades, de las cuales 1.400 fueron producidas solo en agosto. La producción de Haval también tuvo un crecimiento, con 762 unidades fabricadas en agosto, llegando a un total de 1.390 vehículos en el año.
La producción de Lada, por su parte, sigue estancada, con solo seis vehículos fabricados desde su breve reinicio en julio. El director general de AvtoVAZ, Maxim Sokolov, mencionó la presión de las sanciones internacionales sobre los socios extranjeros de la empresa como causa de esta situación, lo que ha frenado sus proyectos en Kazajstán y Uzbekistán. A pesar de los desafíos, Sokolov destacó la disposición de la empresa a reanudar la producción una vez que la situación se estabilice.
