El director ejecutivo de Mercedes-AMG reconoce que la eliminación del V8 provoca pérdida de clientes
El director de Mercedes-AMG reconoce que la pérdida del V8 ha provocado una disminución de clientes. En una entrevista con Car Magazine, Michael Schiebe, director de la submarca, destacó que algunos compradores no aceptaron el cambio a un sistema híbrido enchufable basado en un motor turbo de cuatro cilindros. «Sin duda hemos perdido clientes que prefieren los motores V8», afirmó el director de Mercedes-AMG. A pesar de ello, Schiebe insiste en que la elección del sistema de propulsión del actual AMG C 63 fue la correcta.
Michael Schiebe calificó al C 63 como «un vehículo muy importante en nuestra gama». El experto señaló que se utiliza la última tecnología de la Fórmula 1. Schiebe explicó las modestas ventas del superhíbrido de manera sencilla: en su opinión, Mercedes-AMG no logró explicar adecuadamente la tecnología a vendedores y clientes, perdiendo así la oportunidad de causar una buena impresión inicial.
La gama incluirá una variedad de transmisiones, desde motores de combustión interna «puros» y híbridos hasta vehículos completamente eléctricos. No obstante, el futuro de Mercedes-AMG no está ligado al motor de combustión interna: Michael Schiebe confía en que no se debe detener la transición hacia la tracción eléctrica y que los vehículos de altas prestaciones del futuro prescindirán de motores de gasolina.
«La nueva tecnología nos brinda muchas oportunidades. Podemos hacer cosas nuevas que actualmente no son posibles con un motor de combustión interna», afirmó el director de Mercedes-AMG. Curiosamente, hace tres meses Michael Schiebe había afirmado que los clientes no notarían en absoluto la sustitución del V8 por la tracción eléctrica.
El futuro de Mercedes-AMG se vislumbra como una apuesta por la tecnología eléctrica, dejando atrás los motores de combustión interna en aras de la innovación.
