El fabricante de autos chino BYD presenta nuevos modelos en Hungría
BYD presenta dos nuevos modelos en Hungría: el Seal U DM-i y el Tang
El fabricante de automóviles chino BYD ha presentado dos de sus nuevos modelos, que ahora también están disponibles en Hungría, según informa Economía Mundial. El Seal U DM-i es el primer híbrido enchufable de la gama de la compañía asiática aquí, mientras que el Tang es un SUV de siete plazas con propulsión eléctrica.
Con 300 concesionarios en 23 países europeos, BYD ha lanzado seis modelos totalmente eléctricos en el mercado húngaro: Atto 3 (SUV compacto), Han (sedán mediano alto), Tang (SUV de tamaño mediano alto), Dolphin (compacto de cinco puertas), Sello (sedán mediano) y Seal U (SUV de tamaño mediano).
La llegada del Seal U DM-i no es ninguna novedad, ya que en un principio estaba dirigido a países donde las redes de carga no están bien desarrolladas, y los clientes quieren un vehículo que ofrezca todas las ventajas de la propulsión eléctrica, pero también, gracias a su motor de gasolina, una autonomía extremadamente larga sin largas recargas de la batería.
Ambas versiones –Boost y Design– tienen una autonomía mínima combinada sobre el papel de 870 kilómetros (Boost incluso más de 1.000 kilómetros), y el WLTP (Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial) es de 80 y 70 kilómetros, según el equipamiento. Según el fabricante, se puede cargar del 30 al 80 por ciento en solo 35 minutos.
En cuanto a la garantía, el básico es de 6 años o 150.000 kilómetros, 8 años o 200.000 kilómetros para la batería y 8 años o 150.000 kilómetros para el motor eléctrico y el sistema de gestión del motor.
La serie Boost de tracción delantera viene con una batería de 18,3 kWh, motor de gasolina atmosférico de 1,5 litros, asientos de cuero vegano ajustables eléctricamente, pantalla táctil giratoria de 15,6 pulgadas, cámara de 360 grados, sistema de sonido Infinity, techo panorámico y head-up display, cargador inalámbrico y V2L (Vehículo a cargar) funcionan por 15,365 millones de HUF (38.300 EUR). La versión Design, por el contrario, viene con extras como el motor híbrido 1.5 turbo de desarrollo propio, tracción total y dos motores eléctricos para el Seal U DM-i por 18,477 millones de HUF (46.062 euros).
La tecnología Super DM (Modo dual) de la compañía siempre prioriza la propulsión eléctrica sobre la de combustión interna, lo que significa que cuando la batería está completamente cargada y el conductor cambia al modo EV, el automóvil funciona exclusivamente como eléctrico. Luego, cuando el nivel de carga baja, el funcionamiento híbrido tiene prioridad, lo que significa que el conductor no tiene que preocuparse gracias al motor de gasolina.
En cuanto al Tang, con siete asientos y tracción total, también es práctico y versátil, «vendido» como un SUV familiar con un equipamiento de primera clase. Su sistema de propulsión cuenta con dos motores eléctricos que funcionan en conjunto con una batería Blade, lo que brinda una autonomía de hasta 530 kilómetros (WLTP mixto).
El diseño de la nariz es la última encarnación del lenguaje de diseño llamado “cara de dragón”, que combina elementos orientales históricos con detalles occidentales para una apariencia coherente y moderna. El énfasis en la precisión y la sofisticación se refleja en el interior, así como en los 32 elementos de seguridad y asistencia al conductor. Los 31 ajustes de iluminación ambiental de colores prometen una gran diversión tanto de día como de noche.
La velocidad tampoco es un problema para el Tang, que alcanza los 100 kilómetros por hora en solo 4,9 segundos. Sin embargo, quizás una de las mejores cosas del SUV familiar eléctrico es que puede arrastrar un remolque de hasta 1.500 kilogramos.
El precio de lista de la variante insignia es de 29,52 millones de HUF (73.591 euros), de los cuales las empresas nacionales pueden deducir hasta 4 millones de HUF (9.972 euros) a través de subvenciones estatales. Otra característica a destacar es el techo panorámico acristalado, también de serie, a través del cual la entrada de luz potencia la sensación de amplitud.
El buque insignia de la categoría de lujo de BYD, el YangWang U8, también es muy elogiado entre los amantes de los automóviles. Es 5319 milímetros de largo, pesa 3,5 toneladas, con 1.197 caballos de fuerza, por lo que no es de extrañar que alcance los 100 kilómetros por hora en 3,6 segundos y su velocidad máxima está controlada electrónicamente hasta los 200 kilómetros por hora. Es mejor conocido por su capacidad de girar en un lugar como un tanque, y al mismo tiempo poder nadar.
