El paso elevado del terror: abandonado en Kartal
El paso elevado de Kartal, causa terror entre los vecinos por su mal estado
El paso elevado para peatones situado en la parada de tráfico regional de Kartal de la autopista D-100 es aterrador. El paso elevado, cuyo hormigón fue vertido y presentaba numerosas grietas que mostraban hierro oxidado en sus columnas, provocó quejas de los vecinos de los alrededores. Los ciudadanos dijeron que el paso a desnivel podría colapsar sin necesidad siquiera de un terremoto y expresaron que tenían miedo de cruzar.
DHA reporta cómo los vecinos de la zona expresan sus preocupaciones por el estado del paso elevado. Los ciudadanos dicen que el puente ha estado en ese estado durante mucho tiempo y no ha sido sometido a ningún tipo de mantenimiento.
«ES COMO SI ESTE LUGAR HABIERA SIDO abandonado a su suerte»
Barbaros Saçmalı dijo: «He estado usando este puente, pero este puente ha sido así desde que tengo uso de razón. No he visto ningún mantenimiento realizado. Este lugar parece estar abandonado a su suerte. No hay necesidad de Sea un experto para ver la situación. Como puede ver, hay óxido y deterioro en algunos lugares. En cuanto al mantenimiento, es sólo un trabajo de mantenimiento». «Está siendo pintado. Este puente ya es un puente muy viejo, «No es nuevo. Está lloviendo, hay verano e invierno, hay fatiga del metal. Estos no se tienen en cuenta. No sé dónde está conectado este paso elevado, pero sé que no se mantiene», dijo.
«EL PUEBLO VISIBLE NO QUIERE GUÍA, HAY QUE RENOVAR EL PUENTE»
Al subrayar que es especialista en seguridad laboral y que el puente necesita un mantenimiento serio, İlknur Koç dijo: «Tengo que usar este paso elevado. Utilizo las paradas de autobús, mi lugar de trabajo está aquí. Tengo que usar este lugar para ir a casa. «Soy especialista en seguridad laboral, este es mi trabajo de todos modos.» Al pasar por aquí, realmente nos viene a la mente que este paso elevado no es sólido. Ya se puede ver en la imagen. Como ciudadano, me gustaría que se hiciera un mantenimiento serio. «He estado usando este lugar durante unos dos meses, siempre lo he visto de esta manera. Era así antes. Es necesario realizar trabajos de mantenimiento y es necesario renovar el puente. «Parece que el pueblo no Realmente quiero una guía. Un ingeniero debe realizar inspecciones periódicas, realizar experimentos sobre su estática, redactar informes al respecto y tomar urgentemente las precauciones necesarias», afirmó.
«EL SOBREPASO ES NECESARIO RENOVARLO EN LUGAR DE MEJORARLO»
Prof. Asociado, Universidad Técnica de Estambul, Facultad de Ingeniería Civil, Departamento de Transporte. Dr. Murat Ergün dijo: «Dado que estas estructuras están construidas para el uso de los peatones y los peatones las utilizan, no se convierten en una carga. La carga muerta del paso elevado es mayor en tales cruces. Este paso elevado no está construido en el lugar, tiene un viga prefabricada. Tiene elementos de cobertura. El paso elevado tiene mayor carga muerta. Hay deterioro en los elementos de cobertura y sus pies. Aunque estos no presentan mucho daño estructural, son problemáticos en términos de apariencia. Naturalmente, el peatón puede tener miedo. Durante su uso. El estado de las columnas puede impedir el refuerzo de esta estructura. El paso elevado puede tener que ser reconstruido. Estos elementos son elementos prefabricados. El refuerzo de esta estructura es «Más bien, necesita ser reconstruido», dijo.
«ESTOS PROBLEMAS EXISTEN EN TODOS LOS EDIFICIOS DE NUESTRO PAÍS»
«Estas estructuras parecen haber completado su vida útil», dijo Ergün, y añadió: «En esta estructura, los hierros parecen estar saliendo debido a la lluvia, el frío y otros efectos externos. Es necesario hacer trabajos de renovación en lugar de mejoras. Todo está «Es peligroso en un terremoto, los extremos que sobresalen de los edificios se dan, pero hay un problema con las columnas. Los elementos de las vigas se desplazan». Puede surgir porque se trata de una fuerza horizontal. Hay problemas similares en todos los edificios de nuestro país. . Este edificio es uno de ellos, su exterior ha sido dañado. Dado que el agua ingresa a la estructura, el congelamiento y el deshielo crean un estrés inherente. Estos esfuerzos internos hacen que el concreto explote. En esta estructura, la proporción de cobertura ha disminuido a 2 y un medio centímetros. En este tipo de estructuras no debe ser inferior a 5 centímetros. Sería mejor si se utilizaran estructuras de acero más duraderas. Si se utilizan buenos materiales y bien protegidos, la vida útil de la estructura será mayor. Ya que hay También en Kartal hay efectos del mar, fuertes vientos y yodo. «El impacto deformó la estructura», dijo.
La Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) declaró que el paso elevado pronto será renovado y se trabajará para hacerlo resistente a los terremotos. También se señaló que habrá disposiciones para el uso de personas discapacitadas en el paso elevado.
