Ferroviaria China-Kirguistán-Uzbekistán: Construcción de 48 Puentes
La Construcción del Ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán Comienza Formalmente
Bishkek – 30 de abril de 2025
Por Baktygul Osmonalievie
La construcción de las infraestructuras clave para el ferrocarril que conectará China, Kirguistán y Uzbekistán ha dado inicio. La oficina del proyecto de la estrategia para el desarrollo de corredores digitales internacionales, bajo Uzbekistan Railways JSC, ha confirmado el comienzo de esta importante iniciativa.
El 29 de abril, los funcionarios de Kirguistán y Uzbekistán dieron el pistoletazo de salida a la construcción de tres túneles que superan los 10 kilómetros de longitud en la región de Jalal-Abad:
- Túnel No. 1: Naryn (Dzhaman-Davan), con una longitud de 12.5 kilómetros.
- Túnel No. 2: Koshtoba (Kazarman), de 13.2 kilómetros.
- Túnel No. 3: Fergana (Distrito de Suzak), que medirá 12.2 kilómetros.
El ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán tendrá una longitud total de 532.53 kilómetros. De esta cifra, 158.04 kilómetros estarán en el territorio de China (tramo Kashgar-Torugart) y 304.94 kilómetros en el territorio de Kirguistán, incluyendo secciones con diferentes anchos de vía: 1,435 mm (167.54 km) y 1,520 mm (138 km).
Se planea la construcción de 20 estaciones de ferrocarril, incluyendo dos estaciones prometedoras, además de 2 estaciones fronterizas, 1 estación de recarga y 4 estaciones intermedias.
Asimismo, se prevé edificar 48 puentes, cuya longitud total alcanzará aproximadamente 16 kilómetros, así como 27 túneles que sumarán alrededor de 103 kilómetros. En total, estos puentes y túneles abarcan una longitud de aproximadamente 120 kilómetros.
Un acuerdo crucial entre China, Kirguistán y Uzbekistán fue firmado el 6 de junio de 2024 para facilitar la implementación del proyecto ferroviario. La construcción de esta vital conexión comenzó en octubre de 2024, marcando un paso significativo en la cooperación regional y el desarrollo de infraestructura.
