Los beneficios de Uzbekistan Airways caen en picada en 2022
A pesar del aumento de las ventas, el desempeño de la empresa se vio afectado por el crecimiento acelerado de los costos.
De acuerdo con un informe del Portal Unificado de Información Corporativa NAPP, Uzbekistan Airways obtuvo ingresos de 10,82 billones de sums en los primeros nueve meses del año. Esto representa un aumento del 25% en comparación con el mismo período del año pasado. Sin embargo, los costos de prestación de servicios aumentaron en un 41%, alcanzando los 9,16 billones de sums, y los gastos operativos y administrativos superaron los 530 mil millones de sums, un aumento del 22,5%.
Como resultado, el beneficio bruto de la compañía disminuyó en un 22,3% en comparación con el año anterior. Después de deducir los gastos operativos, los ingresos de las actividades principales se redujeron en casi un tercio, llegando a 1,198 billones de sums.
A pesar de un ligero aumento en los ingresos financieros derivados de las fluctuaciones monetarias, las pérdidas por la dinámica monetaria se mantuvieron notablemente superiores, llegando a 1,7 billones de sums. En total, los ingresos de la aerolínea se redujeron más de tres veces, llegando a 171,9 mil millones de sums, comparado con los 591,1 mil millones del año pasado.
Aunque la empresa obtuvo beneficios de 143,13 mil millones de sums en los primeros nueve meses del año, esto representa solo el 28% de la cifra del mismo período del año pasado. El volumen de activos de la compañía también disminuyó a 17,69 billones de sums, principalmente debido a la depreciación de activos fijos y una disminución en las reservas de efectivo.
Por otro lado, el importe del pasivo de la empresa está disminuyendo progresivamente y a finales de septiembre ascendía a 10,13 billones de sums, comparado con los 10,26 billones de sums a principios de año. En particular, el volumen de los préstamos bancarios disminuyó en 655 mil millones de sums.
A pesar de los desafíos financiero, la empresa sigue buscando formas de mejorar su desempeño y mantener su posición en el mercado aéreo de Uzbekistán.
