Posible pérdida de autos importados de Kirguistán para los rusos
Las autoridades rusas están preocupadas por la importación de automóviles a través de Kirguistán con una subestimación significativa de su precio, según un informe de los medios. Este problema está generando atención en el mercado automotriz, ya que hay una gran cantidad de vehículos importados con documentos aduaneros de Kirguistán que llegan al país.
Expertos aseguran que estas importaciones son consideradas como «paralelas». Kirguistán tiene condiciones aduaneras muy favorables dentro de la Unión Económica Euroasiática (UEEA). Además, las especificaciones y las sanciones locales permiten subestimar el valor de los automóviles para pagar menos aranceles aduaneros. Esta situación puede llevar a que los compradores finales pierdan sus autos.
Según el bloguero Mikhail Zhukhovitsky, un automóvil que se entrega en Kirguistán puede costar 80,000 dólares, pero en la aduana de Kirguistán se muestra un documento que declara que el costo fue de 30,000 dólares, sobre el cual se pagan los impuestos correspondientes.
Zhukhovitsky asegura haber visitado 15 concesionarios de automóviles y el mercado de automóviles de Kirguistán, y encontró que todos los automóviles se despachan en la aduana con precios bajos. Algunos modelos masivos, como los autos eléctricos baratos de Geely, muestran solo el 15-20% del precio real en la aduana.
Este problema se debe en parte a las sanciones y la retirada de marcas occidentales en Rusia, lo que ha llevado a que el Servicio Federal de Aduanas no tenga actualizados los precios de los automóviles. Por otro lado, Kirguistán tiene un interés económico en que las operaciones aduaneras pasen por su territorio, ya que los aranceles generan ingresos al país.
Mikhail Zhukhovitsky menciona un caso específico en el que un híbrido Geely Monjaro se vende por $33,000 después del despacho de aduana en Bishkek, pero una semana después, los concesionarios de automóviles rusos lo venden con una licencia de vehículo rusa por un promedio de $41,000 – $42,000. Esto genera una ganancia de $9,000 en una semana por un automóvil de clase media. Las ventas de automóviles en la Federación Rusa son instantáneas y prácticamente no quedan vehículos en stock.
La Asociación Rusa de Concesionarios de Automóviles reconoce la existencia de este esquema de importaciones paralelas, pero asegura que los concesionarios oficiales no lo utilizan. El vicepresidente de la Unión Nacional de Automóviles confirmó que hay decenas y cientos de miles de automóviles que llegaron a través de Kirguistán con un valor subestimado en Rusia.
Las autoridades aduaneras de Rusia están tratando de resolver esta situación y obtener información sobre esta práctica para determinar si constituye una violación de la legislación aduanera. Se espera que las sanciones sean duras, incluso con la cancelación de la licencia del vehículo.
Sin embargo, el Sindicato del Automóvil cree que las licencias de los vehículos no se cancelarán, ya que es una medida demasiado dura para las personas que compraron un automóvil a precio completo. No obstante, es posible que se les exija pagar una tarifa adicional.
La situación de importación de automóviles a través de Kirguistán con precios subestimados está generando preocupación en las autoridades rusas, quienes buscan solucionar este problema y evitar que los compradores finales sean perjudicados en el proceso.
