Uzbekistán aumenta requisito ambiental para importaciones de EV híbridos
Uzbekistán Levanta el Requisito de Certificado Ambiental para Vehículos Híbridos
Los vehículos híbridos que se registran como automóviles eléctricos en la Aduana de Uzbekistán ahora pueden importarse sin necesidad de un certificado de cumplimiento ambiental. Esta medida, que había sido implementada el 1 de mayo, ha sido recientemente anulada, generando diversas reacciones en la sociedad.
Previamente, el país había exigido que los vehículos híbridos importados contaran con un certificado ambiental, el cual debía confirmar que cumplían, al menos, con el estándar de emisión Euro-4. Este requisito había suscitado un amplio debate en las plataformas de redes sociales en los últimos días.
Según el canal de Telegram AutoDekLarant, la eliminación de este requisito ha sido confirmada. "Los funcionarios de aduanas han declarado que los vehículos híbridos registrados como vehículos eléctricos ya no están obligados a obtener certificados ambientales. En otras palabras, la política ha vuelto a su estado anterior, donde no se requería dicha certificación. El registro sin un certificado ambiental se ha reanudado", compartió el autor del canal.
Cabe destacar que Uzbekistán importa principalmente vehículos eléctricos e híbridos desde China. Desde 2018, todos los vehículos fabricados en China deben cumplir con el estándar de emisión chino-5, equivalente aproximadamente a Euro-5. Estos requisitos han sido endurecidos con la implementación de los estándares chino-6A en 2021 y chino-6B en 2023.
Previo a este cambio, el Senado de Oliy Majlis había solicitado al Ministro de Ecología una investigación sobre la cuestión. La declaración indicaba que las discusiones públicas sobre este tema eran razonables, ya que la mayoría de los vehículos eléctricos híbridos que ingresan al país están equipados con motores eléctricos que satisfacen los estándares ambientales Euro-5 o Euro-6.
Es importante recordar que, desde el 1 de noviembre del año pasado, los vehículos importados de manera individual en Uzbekistán están sujetos a pruebas obligatorias de compatibilidad electromagnética en un laboratorio ubicado en Piskent. Además, se suspendió temporalmente la importación de todos los vehículos de la marca Leapmotor después de que un modelo no aprobara dicha prueba.
Por último, desde el 1 de mayo de este año, se ha incrementado cuatro veces la tarifa de reciclaje para nuevos vehículos eléctricos, lo que también ha generado preocupaciones e inquietudes entre los consumidores.
Este conjunto de cambios en la regulación y los requisitos para la importación de vehículos en Uzbekistán marca un nuevo capítulo en la gestión de la movilidad eléctrica en el país, poniendo de relieve la adaptación a las demandas del mercado y las tendencias globales en sostenibilidad.
