140 años de la icónica estación de tren Keleti de Budapest: descubre 8 datos fascinantes
La estación de tren de Keleti en Budapest, un ejemplo icónico de arquitectura ecléctica, abrió sus puertas por primera vez el 16 de agosto de 1884. Los famosos pintores húngaros Károly Lotz y Mór Than crearon los impresionantes frescos de la estación, pero aquí hay ocho datos más intrigantes sobre este histórico centro de transporte húngaro.
Según Descendente, la estación de tren de Keleti está construida sobre tres mil pilotes. Debido a los altos niveles de agua detectados durante la construcción, el edificio necesitó un refuerzo importante. La estación fue diseñada por los arquitectos Gyula Rochlitz y János Feketeházy.
El primer tren partió de la estación de Keleti el 16 de agosto con destino a Miskolc, tirado por una locomotora de vapor. Curiosamente, la estación estuvo equipada desde el principio con iluminación eléctrica, con 644 bombillas que iluminaban tanto el interior como el exterior para los pasajeros.
El nombre original de Keleti era ‘Estación Central de Budapest’, pero fue rebautizado en 1892. Durante la Segunda Guerra Mundial, los bombardeos aliados de las fuerzas estadounidenses y británicas causaron graves daños a la estación, alcanzando las salas de espera y los pasillos principales.
Frente a la estación, en la actual plaza Baross, había una piscina para el servicio de los bañistas, construida con fines de protección como depósito de agua contra incendios. La fachada de la estación, de 43 metros de altura, está coronada por una figura alegórica esculpida por Gyula Bezerédi, un célebre artista húngaro.
Curiosamente, la escultura original de Bezerédi en la fachada de Keleti tuvo que ser reemplazada en la década de 1990. Por último, bajo la estación se encuentra una extensa red de sótanos, que sirvieron de refugio durante la guerra.
