Avances en Combustible Sostenible en Aeropuerto Ferenc Liszt
El aeropuerto de Budapest apuesta por el combustible de aviación sostenible
Además de todas las acciones implementadas para reducir las emisiones directas del aeropuerto (como la eficiencia energética, la electrificación de vehículos, el desarrollo de energías renovables, etc.), la introducción y uso más amplio de combustible de aviación sostenible (SAF) es una de las soluciones clave a corto y mediano plazo. Esta medida tiene como objetivo reducir las emisiones de aviones y actuar sobre el alcance del aeropuerto 3.
En este sentido, el aeropuerto de Budapest realizó pruebas de uso comercial de SAF en 2023 en colaboración con Mol, Wizz Air y AFS Ltd. con el fin de adaptar el sistema de suministro de combustible para cumplir con las exigencias vigentes a partir de 2025. Estas normativas requieren que los operadores de aeropuertos por encima de cierto nivel de tráfico proporcionen un mínimo del 2% de combustible de aviación sostenible a las aerolíneas.
El SAF se produce a partir de materias primas como grasas vegetales o animales, convirtiéndose en un producto renovable de alta calidad que reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero generados por los aviones. Este combustible podría reducir las emisiones en un 80% a lo largo de su ciclo de vida en comparación con el combustible fósil convencional.
Francois Berisot, CEO del aeropuerto de Budapest, destacó que el combustible de aviación sostenible emite aproximadamente un 80% menos de dióxido de carbono que el queroseno convencional, contribuyendo así a la descarbonización de la industria de la aviación. La disponibilidad de SAF en el aeropuerto de Budapest representa un hito importante que contribuirá a la reducción de las emisiones de carbono en el futuro.
Este avance resulta fundamental para la reducción de las emisiones indirectas de carbono del aeropuerto de Budapest y es un paso significativo hacia un transporte aéreo más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
