Based on this information, write a new short title in Spanish: El proyecto de ley sobre la solución de la carretera y los delitos de tráfico se aceptó por unanimidad: BRTK

Crímenes de carretera y tráfico Puntaje y puntaje penal (enmienda) Deletrato de la ley, Fue adoptado por unanimidad en la Asamblea General de la Asamblea Republicana.

En la Asamblea General, el informe del Comité Especial creado para examinar la solicitud del Diputado Independiente de Lefkoşa, Hasan Tosunoğlu, se discutió para eliminar la inmunidad legislativa.

El informe fue leído por Hasan Taçoy, presidente del Comité y Diputado del Partido Nacional de la Unidad.

– CTP se opuso al informe
Partido Republicano Turquía (CTP) Producto adjunto Solyalı, la Asamblea General del Diputado Independiente de Nicosia Hasan Tosunoğlu’nun Inmunidad legislativa del Informe del Comité Especial sobre la abolición de la inmunidad, dijo.

Solayan, de acuerdo con la mejora del informe que se opusieron al informe para la apertura de la Asamblea General para abrir la reunión, dijo.

Ziya öztürkler, presidente de la Asamblea de la República, declaró que el CTP ha revelado su objeción de acuerdo con las reglas de las Reglas de las Reglas: «En este caso, la decisión final sobre el tema dará al Asamblea General. Actualmente estamos completando las negociaciones sobre el Informe. La Junta Asesora de una decisión para las decisiones finales y las evaluaciones sobre el Informe».

Luego, la organización policial (organización, deberes y autoridades) (enmienda) borran la ley y el Comité Administrativo, Público y de Asuntos de Salud sobre el Proyecto de Ley, la Agenda de la Asamblea General, «se aceptó el proyecto de ley a partir de los comités y sugerencias que se discutirán con los otros asuntos de la Quinta Propuesta.

– Aceptó por unanimidad el proyecto de ley de la partitura sin ley y penalización de los delitos de carretera y tráfico (enmiendas)

Más tarde, se discutió el puntaje sin ley y penalización de los delitos de carretera y tráfico (enmiendas) y la ley de la economía, las finanzas, el presupuesto y el comité de plan sobre el tema. El informe, el presidente del comité Oficial Eroglu Canaltay decía.

Sahali, «Un entorno caótico en el tráfico y la autoridad pública ha perdido la disuasión de la disuasión», dijo, especialmente el radar de video fijo y el sistema de inspección electrónica no ha estado trabajando con eficiencia durante los últimos tres años.

Şahali argumentó que esto no se debió a la falta de atención, sino de la preferencia consciente del ministro de la época Erhan Arıklı.

Como resultado del colapso del sistema de radar de aproximadamente 150 mil sanciones de tráfico acumuladas Sahali, el gobierno recolectando colectivamente estas sanciones, dijo. Şahali afirmó que el sistema actual se hizo inconscientemente y que se creó un nuevo sistema, y ​​que este nuevo sistema no se estableció de acuerdo con la legislación de contratación pública ”.

Dando ejemplos de crecientes violaciones de reglas y casos de acoso en el tráfico, şahali enfatizó que la autoridad pública debería mantener el control electrónico fuerte para proteger la seguridad de la vida y la propiedad. Şahali declaró que votaron a la ley, pero que esta regulación se volvió obligatoria debido a la mala gestión y negligencia y no la aprobó.

Después de şahali, el Ministro de Obras Públicas y Transporte Erhan Arıklı agradeció a todos los que contribuyeron a la ley y enfatizaron la importancia de la regulación.

Arikli, gracias a esta ley, los ingresos obtenidos de las multas de tráfico ya no se gastarán en servicios de carreteras y tráfico, no en el presupuesto central, de modo que los problemas materiales anteriores se eliminarán, dijo.

En términos de sistemas de radar, las cámaras existentes ahora son degradadas, se traerán radares más modernos y funcionales con el protocolo hecho con Turquía, explicando que el sistema moderno puede hacerse de inmediato notificaciones y notificaciones de castigo se enviarán a los teléfonos de los conductores, dijo.

Arıklı también, los vehículos griegos o de alquiler de los conductores de los conductores serán registrados en las puertas de salida y dijeron que no podían salir sin pagar una penalización.

Se prevé que los nuevos radares se lleguen en julio, pero la demora se debe a las demandas técnicas, Arıklı dijo que el nuevo sistema también puede hacer un registro de video en movimiento y revelará las causas de los accidentes más claramente.

Actualmente, la policía está llevando a cabo una auditoría efectiva, los controles y las sanciones de los vehículos han aumentado Arikli, el número de aumentos policiales se volverá más frecuente, dijo. Arıklı, «Estoy seguro de que podemos controlar el tráfico de una manera mucho más moderna», agradeció a los que contribuyeron.

Después del discurso de Arıklı, el proyecto de ley fue discutido y aceptado por unanimidad.

SO/BRT