Based on this information, write a new short title in Spanish: En el plan maestro de transporte público, el objetivo se implementará dentro de los tres meses: BRTK

Su objetivo es poner el «TRNC Public Transportation Master Plan Ilan, que está preparado para garantizar que la vida en la aldea pueda ir al centro de la ciudad más fácilmente en ciertos momentos del día y para garantizar que el sistema de transporte público en la ciudad sea mucho más accesible, al final de los próximos tres meses.

Según el nuevo plan, la fase de obtener las opiniones de los representantes del sector se llevará a cabo con una cooperativa que se establecerá en cada región. Se prevé 0-5 años de limitación y requisitos de dirección derecho para vehículos de transporte público. Con una transición gradual al límite de edad y al sistema operativo cooperativo que se establecerá, se planifican las instalaciones económicas para renovar los vehículos a través del método de subvención o crédito.

Retirada de universidades del servicio de transporte público; A excepción de las escuelas primarias llevadas a cabo por el Ministerio de Educación Nacional, la escuela secundaria, la escuela secundaria y los estudiantes universitarios tienen como objetivo transportarlas con un sistema de tarjetas que se cree en el nuevo sistema de transporte público.

En el «Plan Maestro de Transporte Público de TRNC, se preparó en el marco del Protocolo de Cooperación firmado en mayo de 2023 entre el Ministerio de Obras Públicas y Transporte y el Municipio de Düzce, se completaron las etapas de recopilación de datos y opiniones recibidas de las partes.

Düzce Transportation Inc. Bekir Ilıcalı, presidente de la Junta Directiva, hizo declaraciones al corresponsal de la Agencia Turquía Chipre (TAK) sobre los estudios realizados en el plan maestro, la estructura de transporte público, los problemas y las soluciones dirigidas en el plan maestro.

-«A partir de mayo de 2023, comenzamos el trabajo del Plan Maestro de Transporte Público en TRNC»

Bekir Ilıcalı, quien fue asignado a la preparación del proyecto por el municipio de Düzce, dijo que trabajó en el transporte público en casi 40 ciudades en Türkiye y que a partir de mayo de 2023, comenzaron el trabajo del plan maestro de transporte público en el TRNC.

Señalando que la primera etapa del proyecto es la recopilación de los datos existentes, Ilıcalı dijo que en este contexto, recopilan datos sobre temas como los puntos de atracción de las ciudades, los lugares de transporte público existentes, el transporte educativo, el transporte de universidades y los planes de zonificación.

Ilıcalı, luego, en mayo y octubre, hicieron un trabajo de campo de dos partes, donde hay equipos de aproximadamente 30 personas durante tres semanas tanto en universidades como en el transporte público gratuito en cada parada de cuántos pasajeros descendieron, qué rutas, qué horas de datos recopiladas en problemas.

Como resultado de todos estos estudios, Ilıcalı explicó que han aprendido sobre la estructura del transporte público, los problemas y el potencial del país, y que deberían establecerse en el país y cómo han determinado qué hacer para esto.

-«No hay servicios de transporte público en las aldeas. La gente está experimentando grandes quejas»

Bekir Ilıcalı señaló que hay 67 mil movilidad de transporte público por día, incluido el transporte de universidades en todo el país.

Ilıcalı continuó de la siguiente manera:

«Hay un buen sistema malo en Nicosia, pero no hay otros. Hay autobuses en Famagusta, autobuses universitarios del Mediterráneo oriental. Las personas civiles también están viajando en estos autobuses. Hay un sistema parcial en Kyrenia. Hay vehículos entre la lapta de Kyrenia.

Bekir Ilıcalı, dentro del alcance del proyecto preparado por cada ciudad con las aldeas, líneas en la ciudad, tiempos de vuelo, cuántos minutos completar los autobuses, qué rutas/carreteras seguirán un sistema operativo de movimiento anunciado.

Ilıcalı señaló que el transporte público existente no es fácilmente entendido y utilizado por el público, y que el proyecto puede ir al centro de la ciudad más fácilmente en ciertos momentos del día, el sistema de transporte público en la ciudad será mucho más accesible y que los autobuses pasarán por cada calle.

-«Se traerá el sistema de cobro de tarifas electrónicas»

Ilıcalı, enfatizando que el sistema de recolección de tarifas electrónicas se llevará a cabo como una nueva aplicación dentro del alcance del proyecto, «No se recolectará la solo tarifa de transporte en este sistema de tarjetas. La movilidad de todos los vehículos con la infraestructura tecnológica creada, los comportamientos del vehículo, el vehículo para pasar a la última parada, se completa la campaña o si hay un problema en este sistema digital. Dicho de dicha.

Ilıcalı dijo que quieren que las universidades se retiren del Servicio de Transporte Público en el nuevo sistema planificado y que los estudiantes de primaria fueron de la misma manera que el Ministerio de Educación y el movimiento de los estudiantes secundarios y de secundaria al sistema de tarjetas nuevas que se crearán.

Ilıcalı señaló que el Ministerio de Educación pagó mil millones de doscientos millones de libras el año pasado por todo el transporte de estudiantes. dijo.

Bekir Ilıcalı, New Public Transportation, Nicosia, Kyrenia, Famagusta, Iskele y Güzelyurt y Lefke, junto con una estructura de cinco regiones y una cooperativa que se establece en cada región está destinada a llevar a cabo esta estructura.

Ilıcalı también declaró que quieren llevar a cabo este sistema con los transportadores existentes, pero dijo que los transportadores deberían ser miembros de las cooperativas y dijo:

«Hay muchos medidores de vehículos en qué ruta en nuestro proyecto. Hay autobuses grandes. Hay pequeños autobuses. Todos estos servirán en las líneas y horas determinadas en el sistema. Además, estos vehículos son uniformes, siendo un solo modelo, siendo un solo color.

Ilıcalı subrayó que el sistema cooperativo de cinco regiones será manejado por una autoridad superior y dijo: “Esta autoridad será una estructura sin fines de lucro que administra el control de cinco regiones.

Ilıcalı señaló que habrá representantes del ministerio relevante, municipios, compañías de transporte regionales y universidades dentro de la estructura determinada como la autoridad superior, y que todos estos representantes administrarán el sistema como una junta directiva.

-«Una parte muy importante de los vehículos existentes permanece fuera de los estándares de transporte público»

Bekir Ilıcalı declaró que una parte muy importante de los vehículos existentes en el país está fuera de los estándares de transporte público y dijo: «Hay un vehículo de 50 años. Dijo.

Ilıcalı dijo que se puede hacer una transición gradual al límite de edad, por ejemplo, pueden mantener los vehículos hasta el máximo de diez años de edad. Dijo.

«Es nuestro dolor viajar en autobuses en llamas y volcados en autobuses de este país». Ilıcalı, señaló la importancia de las condiciones de edad en los vehículos.

Bekir Ilıcalı dijo que se habían reunido con muchos segmentos de la sociedad sobre el proyecto y dijeron: Ik le dijimos al proyecto dos veces en el Consejo de Ministros. Nos reunimos con dos unidad de transporte público, la Cámara de Trades y la Cámara de Craftsmen, las principales administraciones de las universidades, los alcaldes de las universidades. Escuchamos sus sugerencias. dijo.

Enfatizando que han llegado al final durante la fase del proyecto, Ilıcalı dijo que ahora están finalizados y se espera que estén listos para implementar en los próximos tres meses.

En su discurso, Ilıcalı declaró que el proyecto se preparó de acuerdo con las condiciones del norte de Chipre y declaró que el número de población en el estudio se realizó teniendo en cuenta el número de población, prevén que las personas caminarán menos en la planificación porque el país es un lugar candente y que evaluaron por el transporte del Ministerio de Educación o el Ministerio de Educación.