Based on this information, write a new short title in Spanish: Los presupuestos del Ministerio de Obras Públicas y Transportes y de BTHK fueron aceptados en el Parlamento – BRTK

En la Asamblea General del Parlamento se aprobaron por mayoría el presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Transportes de 3 mil 247 millones 384 mil TL y el presupuesto de la Institución de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones de 298 millones 120 mil TL.

-Ozuslu

El diputado de la CTP, Sami Özuslu, en su discurso afirmó que en los últimos dos años se han batido récord tras récord de muertes en accidentes de tránsito: 47 durante el último año; Señaló que 47 personas han perdido la vida en lo que va del año.

Özuslu afirmó que la población y el número de vehículos están aumentando: pero esto Afirmó que esto por sí solo no puede explicar el aumento de los accidentes de tránsito y las muertes por accidentes de tránsito.

Al proporcionar información sobre la visión de la Unión Europea con respecto a los accidentes de tráfico, Özuslu señaló que es necesario actuar con una visión en lugar de soluciones paliativas.

Özuslu afirmó que se deben tener en cuenta cuestiones como el trabajo de la visión, la infraestructura, la educación vial, los procesos de emisión de licencias de conducir, la inspección de vehículos, la señalización y la iluminación, y afirmó que el año 2025 debería ser declarado emergencia de tránsito.

Özuslu se refirió al estudio realizado para determinar el número de vehículos en las carreteras y dijo que se deberían realizar estudios para aumentar dichos datos y aliviar las zonas congestionadas.

Özuslu afirmó que agradecen al gobierno siempre que es necesario y agradeció al gobierno por emplear a personas con discapacidad.

-Incirli

La diputada del CTP, Sıla Usar İncirli, en su discurso sobre el presupuesto, señaló que el presupuesto del ministerio es insuficiente.

Al afirmar que el país parece abandonado y miserable, sus carreteras son inadecuadas y oscuras, Incirli afirmó que las instituciones estatales deberían sentarse alrededor de una mesa y resolver este problema.

Argumentando que el país se encuentra en una grave crisis de transporte, pero el ministro no parece estar interesado en ello, Incirli enfatizó que tanto la vida como la economía necesitan transporte.

Como país que sale de una guerra, Incirli argumentó que si bien se han construido las carreteras existentes, por el momento no se han realizado las obras viales necesarias y que esto no es aceptable, y pidió que se proporcione la infraestructura necesaria para la infraestructura de Internet. implementado.

«Las muertes por accidentes de tráfico se pueden prevenir», afirmó İncirli, añadiendo que el Estado tiene la responsabilidad a este respecto. Incirli afirmó que también se necesitan nuevas carreteras y se deben realizar mejoras para la seguridad de los conductores en vías donde los accidentes son intensos.

– Barçın

El diputado de la CTP, Devrim Barçın, afirmó que la Oficina de Registro de Vehículos había cobrado ilegalmente el pago de las tasas de inspección y navegación durante 10 años.

Refiriéndose al artículo pertinente de la ley, Barçın argumentó que los pagos solo se pueden realizar hasta 10 años después de que los vehículos cuyo registro fue cancelado hayan sido reinscritos y pagados, pero la cancelación del registro ha sido abolida.

Barçın afirmó que de esta manera se le decía al ciudadano: «Si pagas los intereses, puedes conducir sin inspección».

-barras de bahía

El diputado independiente Ayşegül Baybars afirmó que el trabajo que se podría hacer sin dinero no se ha hecho. «Como socio del gobierno, usted no ha tomado ninguna medida para aumentar los ingresos de las finanzas públicas», afirmó Baybars, añadiendo que hay medidas que deben tomarse para garantizar la seguridad del tráfico en el país.

Baybars afirmó que la imagen del aeropuerto de Ercan no es adecuada para la textura cultural del país y señaló que las entradas como las de los casinos dañan la imagen del país.

Al afirmar que se dijo que se realizaría una licitación para las estaciones de inspección de vehículos, Baybars preguntó en qué momento se encuentran con este tema.

Baybars también preguntó cuál es la situación de la privatización de los puertos y de los trabajadores portuarios y cuál es el plan.

Baybars también expresó su curiosidad por el plan de acción del gobierno en materia de seguridad vial.

Baybars dijo que se mencionó un consorcio con respecto a la infraestructura de fibra óptica y preguntó en qué momento estaba este tema.

-Arıklı

El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Erhan Arıklı, subió al podio para responder a los parlamentarios. Arıklı afirmó que otros partidos han estado en el gobierno durante años y dijo: «Todos somos responsables de los problemas crónicos» y señaló que sólo el gobierno de tres años no puede ser considerado responsable de estos problemas.

Arıklı también afirmó que no les es posible lograr sus sueños con el presupuesto actual.

Al señalar la escasez de personal y vehículos en las carreteras, Arıklı destacó los trabajos de asfaltado realizados y dijo: «Compramos un total de 6 mil 425 toneladas de asfalto».

Arıklı dijo: «El examen decenal es completamente arbitrario» y añadió que, en su opinión, era una injusticia.

Arıklı afirmó que tienen tiempo hasta 2027 para tomar medidas y señaló que discutirán las leyes que deben aprobarse y las actividades generadoras de ingresos, y agregó que esto no significa que haya una crisis en el gobierno.

Refiriéndose a las críticas sobre las sanciones por radares fijos, Arıklı señaló que el tema es enteramente responsabilidad de la policía.

Arıklı afirmó que no hay carteles de casinos en Ercan, hay anuncios de hoteles y que el 48 por ciento + IVA del dinero recibido de estos viene al estado: «¿Qué debemos hacer, deberíamos eliminarlos?» preguntó.

Arıklı explicó que se ha creado un consorcio relacionado con la fibra óptica y que este proyecto se realizará sin que salga dinero del bolsillo del Estado.

Arıklı afirmó que la carretera de circunvalación norte estará terminada en abril y explicó que la tarifa de expropiación la pagó la República de Turquía.

En cuanto a la carretera de montaña, Arıklı afirmó que tuvieron que abandonar el proyecto debido a problemas de tuberías y expropiación, y que optarían por ampliar la carretera existente ensanchando la carretera en un metro.

Después de los discursos El presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Transportes de 3 mil 247 millones 384 mil TL fue aprobado por mayoría de votos.

-También se aceptó el presupuesto de BTHK.

En la Asamblea General se aprobó por mayoría el presupuesto de la Autoridad de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones de 298 millones 120 mil liras turcas.