Based on this information, write a new short title in Spanish: Se aceptó el presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Transportes – BRTK

El Comité de Economía, Finanzas, Presupuesto y Planificación de la Asamblea de la República aceptó el presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Transportes de 3 mil 247 millones 384 mil TL. El comité aprobó el presupuesto por mayoría de votos.

A la reunión del comité, que comenzó a las 13.15 horas, bajo la presidencia del diputado de la UBP, Resimye Eroğlu Canaltay, también asistieron el ministro de Obras Públicas y Transportes, Erhan Arıklı, funcionarios del ministerio y directores de departamentos afiliados.

El ministro de Obras Públicas y Transportes, Erhan Arıklı, que habló antes de la votación del presupuesto, agradeció a los parlamentarios que criticaron y contribuyeron al presupuesto y dijo que se beneficiarían de él. Arıklı señaló que hay una grave congestión en la carretera de Kyrenia y que aquí se debería construir un sistema de iluminación inteligente y pidió que se creen recursos en el presupuesto para ello. Arıklı explicó que la carretera de circunvalación norte estará terminada en abril y que Turquía pagará las tasas de expropiación. Afirmando que se harán arreglos en las carreteras de la región portuaria de Çatalköy y Kyrenia, que la carretera de Alsancak aún no se ha completado, que no creen que haya ningún problema aquí, que se instalarán «ojos de gato» y barreras, Arıklı Dijo que el capital nacional no alcanza para la privatización de los puertos, es un gran proyecto y se trata de un recurso de 200 millones de dólares. Dijo que eso sería necesario y que cualquiera podría participar en la licitación.

Arıklı afirmó que se realizarán los trabajos necesarios con respecto al Puerto Antiguo y señaló que cree que la licitación del vertedero de basura de Güngör se llevará a cabo en muy poco tiempo. Arıklı explicó que la licitación de la carretera de montaña se celebró en 2017, pero aquí había un grave problema de expropiación, así como escasez de tuberías de agua y asentamientos militares. Arıklı afirmó que no es fácil superar estos problemas y señaló que están trabajando para ampliar la carretera en un metro como solución. Arıklı también explicó el trabajo realizado para iluminar las carreteras y señaló que probarían el sistema de iluminación con energía solar en un lugar que eligieron como zona piloto.

Arıklı afirmó que han dado un paso serio en el transporte público, que están preparando un proyecto, que han llegado a la etapa de incorporación y que las partes interesadas del sector también están preparadas. Arıklı explicó que no pueden imponer precios de billetes de avión a las empresas, saben que los precios son altos, pero intentaron establecer una empresa local, pero no tuvieron éxito y no pudieron hacer de TRNC una ruta nacional. Al afirmar que el número de pasajeros alcanzó los 4 millones pero que no podían reducir los precios de los billetes, Arıklı dijo que la única solución para reducir los precios de los billetes era la compañía nacional, pero señaló que los precios podrían controlarse de esa manera.

Arıklı afirmó que presentaron 24 proyectos en contra de las críticas por la disminución del presupuesto de su ministerio y que se asignaron recursos para estos proyectos en el presupuesto. Arıklı también explicó los estudios de pruebas de drogas en el tráfico y afirmó que se deben tomar medidas rápidas a este respecto.

Özuslu

El diputado del CTP, Sami Özuslu, preguntó si los rumores sobre la deuda de Trinidad y Tobago de 230 millones de liras eran ciertos. El ministro de Finanzas, Özdemir Berova, dijo que en septiembre se realizaron alrededor de 55 millones de pagos a Özuslu con la reestructuración realizada después del juicio.

Al recordar las maletas robadas en Ercan, Özuslu afirmó que quien esté a cargo de la seguridad debe asumir la responsabilidad y pidió información sobre la situación actual con respecto al uso de la electricidad de los bomberos y de las obras.

Özuslu afirmó que la cuestión de la seguridad vial en el tráfico se llevó a cabo en paralelo con la misión de la UE hace años, pero ahora es urgente realizar un estudio de visión y dijo que, según las cifras proporcionadas, alrededor de 15 mil nuevos conductores ingresan al tráfico. cada año.

Özuslu afirmó que la implementación de las decisiones tomadas tomó poco tiempo y que la aplicación, que de repente llena los obstáculos, puede decidir no tener ningún obstáculo después de un tiempo, y argumentó que la mayoría de las multas de tránsito no se pudieron cobrar. de todos modos.

Ongun Talat

El diputado de la CTP, Ongun Talat, afirmó que 36 personas perdieron la vida hasta el 6 de octubre de 2024 y que las carreteras sin iluminación e inseguras jugaron un papel importante en estos accidentes.

Criticando los artículos del contrato adicional sobre Ercan y la decisión de arbitraje y el hecho de que no fueron informados de esta decisión, Talat dijo: «Emrullah Bey y su empresa lo tienen bajo control». dijo.

Talat también recordó que si no se cumplen las decisiones arbitrales, la otra parte tendrá derecho a acudir a los tribunales.

Talat también expresó quejas sobre el personal de seguridad en Ercan y recibió información sobre seguridad, pistas e infraestructura.

Biray Hamzaoğulları

El diputado del CTP, Biray Hamzaoğulları, también dijo que hay abogados que se ocuparán de los asuntos legales y que él, como miembro del público, abordará los asuntos relacionados con las carreteras, y enfatizó que todos, incluidos los turistas, se quejan de la carretera Dipkarpaz.

Comparando las carreteras de Karpaz con las carreteras del sur de Chipre, Hamzaoğluları preguntó si había un proyecto de carretera para ir desde el aeropuerto a Bafra hasta la zona de hoteles.

Hamzaoğulları afirmó que se pueden ver las huellas de 7 accidentes en las barreras de la región de Tatlısu y, a pesar de todos los accidentes, nadie hizo ningún arreglo en esa carretera.

Hamzaoğulları criticó los permisos T, evaluó las prácticas llevadas a cabo al respecto e hizo preguntas sobre los esfuerzos de incorporación en el transporte público, y dijo que se preguntaba qué pasaría con quienes no se unieran a la empresa.

Hamzaoğulları afirmó que hay que tener cuidado en la incorporación y discutió con los diputados de la UBP porque su discurso no fue escuchado. Hamzaoğulları también se refirió a los procesos de obtención de permisos y licencias de conducir de Güney y afirmó que se debe aumentar la calidad tanto en el sector del transporte público como en el del taxi en el país.

Barchin

El diputado de CTP Nicosia, Devrim Barçın, también preguntó si el Departamento de Urbanización y Planificación fijaba los precios de la vivienda social. Barçın, a quien se le informó que aún no se había hecho, criticó este tema y argumentó que el gobierno actuó en contra de la Constitución en cuanto a las leyes. Barçın explicó que el impuesto especial a las comunicaciones recaudado sobre las tarifas de telefonía móvil sigue siendo menor en términos porcentuales que los aumentos de las tarifas. También tomó la palabra el ministro de Finanzas, Özdemir Berova, y dijo que podían sentarse y hablar sobre esto y que superarían el problema en este tema.

El presidente de BTHK, Kadri Bürüncük, afirmó que la proporción del impuesto especial sobre comunicaciones en las facturas es del 35 por ciento, pero esto ha cambiado debido a algunos paquetes, y señaló que la solución a esto puede ser introducir una tasa impositiva igual a través de la regulación fiscal.

Barçın les agradeció sus contribuciones y expresó su confianza en que el Ministerio de Finanzas tomaría medidas al respecto. Barçın dijo que, si es necesario, se deberían recaudar impuestos reales, pero reducidos al 30 por ciento.

El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Erhan Arıklı, también dijo que alrededor del 40 por ciento de los impuestos se recaudan de las facturas de teléfonos móviles y que el problema de los precios impositivos se eliminará cuando se realice la igualación de impuestos.

Barçın obtuvo información sobre puertos y tarifas de aviación civil y evaluó los ingresos obtenidos de estos.

El diputado del CTP Lefke, Salahi Şahiner, también afirmó que se necesita una decisión política para que la carga enviada al país se entregue en la dirección de forma permanente y dijo que esta situación se puede resolver con las autoridades turcas.

Después de que el presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Transportes fuera aceptado por mayoría de votos, el Comité concluyó hoy sus trabajos.

La comisión discutirá mañana los presupuestos del Ministerio de Economía y Energía y del Ministerio del Interior.