Based on this information, write a new short title in Spanish: Yarkiner: Es inaceptable dar permiso para los vehículos de desecho – BRTK

El presidente de la Cámara de Ingenieros Mecánicos, Ayer Yarkıner, hace 20 años, producido con estándares y privados de sistemas de seguridad, baratos, pero los vehículos importados se utilizan en el transporte público de todos los vehículos, se inspeccionará, se inspeccionará el sistema de seguridad y control de tal manera que el requisito mínimo.

Yarkıner argumentó que «no se puede aceptar la seguridad del tráfico para ser aceptada para importar permiso a vehículos viejos ignorando la seguridad del tráfico.

Yarkıner argumentó que el mundo ha sido dirigido a tecnologías de vehículos autónomos, que todavía se produce en el país con estándares hace 20 años, sin sistemas de seguridad, vehículos de chatarra.

Recordando que había dos incendios en autobús y dos accidentes de autobuses en el país en poco tiempo, Ayer Yarkıner afirmó que la «vida humana más barata» del gobierno en el país con la decisión de importación del transporte público.

Yarkıner hizo una declaración escrita en nombre de la Cámara de Ingenieros Mecánicos de la Unión de Cámaras de Ingenieros y Arquitectos Chipriotas (KTMMOB), evaluando la situación en el transporte público y compartió las sugerencias.

-«No hado está en curso»

Yarkıner, quien argumentó que los vehículos que fueron desechados por instituciones oficiales recibieron permiso «t» y que estos permisos se renovaron sin un informe de conformidad técnica, afirmaron que el Ministerio de Educación Nacional permitió a los estudiantes ser transportados por vehículos de chatarra.

Técnicamente, los vehículos que no son adecuados para su uso no pueden ser inspeccionados debido a la deficiencia de la legislación, por lo tanto, la policía permaneció insuficiente en controles de carreteras que defienden ayer Yarkıner, «los sistemas activos son inadecuados, calmados, no pueden detenerse y sistemas pasivos porque hay vehículos quemados», dijo.

-En a pesar del orden de los vehículos en las carreteras

Yarkıner recordó que la decisión del Consejo de Ministros en el transporte público fue trasladado al poder judicial por la Cámara de Ingenieros Mecánicos y dijo que a pesar de la orden interina del Tribunal, los vehículos estaban en las carreteras y lo describieron como «vergüenza».

Al afirmar que los abogados enviarán la carta necesaria a la Dirección General de la Policía a este respecto, Yarkıner dijo que el resultado se compartirá con el público.

-El precio social de las preferencias hechas como ‘baratas’ puede ser mucho más pesado «

Las instituciones oficiales que ignoran los estándares de seguridad del vehículo en lugar de detener la importación de vehículos después de cada accidente, «las estaciones de inspección de vehículos serán privatizadas», dijo Yarkıner, estas declaraciones «, irresponsables, ignorantes y cuestionables».

Yarkıner, si se toma dicha decisión, la Cámara de Ingenieros Mecánicos no dudará en llevar el tema al poder judicial, afirmando que la privatización en este campo significaría transferir a otros sin válidos.

Oldy, sin seguridad, «barato», dijo que la seguridad del tráfico no se puede proporcionar con el Yarkkener comprado «, ‘barato’ puede ser mucho más severo. Esta situación debe cambiarse de inmediato, se deben tomar medidas concretas», dijo.

Yarkıner, quien argumentó que no se produjeron decisiones públicas útiles en las reuniones de la Comisión de Tráfico, compartió las sugerencias de la Cámara de Ingenieros Mecánicos en este campo.

-«Todos los vehículos de transporte público deben ser inspeccionados con urgencia»

Inspección de emergencia de todos los vehículos de transporte público, incluidos Ayer Yarkiner, turistas y servicios estudiantiles; Determinación de los sistemas de seguridad activos y pasivos como requisito mínimo; Dijo que se deben hacer arreglos legales para las importaciones de vehículos y la vida de la vida.

Enfatizando que la reestructuración del sistema de legislación y auditoría es imprescindible, Yarkıner dijo que el diseño de nuevos sistemas en línea con las opiniones técnicas de la Cámara de Ingenieros Mecánicos debe legalizarse y que se debe legalizar los estándares de control y auditoría de la estación.