El gobierno decide quitar privilegios a los coches híbridos enchufables
El Ministerio de Construcción y Transportes afirmó que la medida para cancelar las matrículas verdes y todos los beneficios asociados a los coches híbridos enchufables sigue sobre la mesa, según informa el centro de dinero.
Según János Lázár, Ministro de Construcción y Transportes, es una «expectativa social» endurecer las normas sobre las matrículas verdes. Si se aprueba la enmienda, unos 38.000 conductores perderían sus matrículas verdes y con ellas el aparcamiento gratuito y las ventajas fiscales, escribe el portal.
Según la legislación húngara, se pueden expedir matrículas verdes a los vehículos respetuosos con el medio ambiente. En Hungría las matrículas verdes sólo están disponibles para los vehículos con cero emisiones, totalmente eléctricos y con motor de combustión interna, con una autonomía de 25 o 50 km en funcionamiento exclusivamente eléctrico.
El otoño pasado se supo que estaba previsto un endurecimiento, pero desde entonces no ha habido noticias sobre el proceso.
Si la propuesta de Lázár prospera, los coches híbridos enchufables perderían los beneficios de una matrícula especial, como el aparcamiento gratuito, así como el impuesto de matriculación, el impuesto de circulación, el impuesto sobre vehículos para empresas y el impuesto sobre la propiedad sobre la venta del coche.
En respuesta a una pregunta del centro de dinero, el ministerio dijo que el sector del transporte, incluido el 98 por ciento del transporte por carretera, es responsable de una quinta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de Hungría, y que se puede ayudar enormemente a reducir las emisiones modernizando la flota de vehículos y promoviendo la adopción de tecnologías limpias y de cero emisiones vehículos.
«El desempeño medioambiental de los vehículos puramente eléctricos es muy superior al de otros vehículos que son parcialmente eléctricos pero que también tienen un motor de combustión interna, por lo que procede revisar el mantenimiento del mismo nivel de beneficios operativos. Las expectativas de la sociedad también apuntan en esta dirección, ya que en muchos casos los vehículos con matrícula verde circulan y se benefician de ventajas similares a las de un coche eléctrico puro y, por tanto, de cero emisiones, que tiene un motor de combustión interna más grande que un coche de gasolina o diésel medio.», explicó el ministerio.
Agregaron: «Para cumplir los objetivos medioambientales, promover aún más la ecologización del transporte y reducir las emisiones, y en consonancia con las expectativas de la sociedad, se está revisando el reglamento sobre la elegibilidad para las matrículas verdes».
Como escribe el portal, la parte «vehículos limpios y sin emisiones» de la respuesta del ministerio puede sugerir que los coches eléctricos con extensor de autonomía también se incluirían en el endurecimiento. En este caso, casi 38.000 coches podrían perder su matrícula verde. Con un total de 88.229 matrículas verdes emitidas a finales de enero, el endurecimiento significaría que el 43 por ciento de las matrículas con derecho a beneficios especiales desaparecerían de las carreteras.
Artículo relacionado
Número de vehículos ecológicos en el país se quintuplica en cuatro años
El gobierno también está apoyando a las empresas que compran vehículos eléctricos, con un programa lanzado este lunes.
Vía Pénzcentrum, imagen de portada: Facebook/Departamento de Energía.
