El nuevo buque de carga de BYD se prepara para zarpar hacia Europa
El mayor fabricante de vehículos de nueva generación del mundo, BYD, está a punto de botar el tercer barco de su flota planeada de ocho portavehículos. El BYD Hefei, con capacidad para transportar 7.000 coches a la vez, también servirá para impulsar las exportaciones de BYD en China, y la primera entrega a Europa comenzará en unas semanas. El primer carguero de la compañía, el Explorer NO. 1, ya zarpó en 2024.
Las actividades exportadoras de la empresa china BYD podrían verse facilitadas en gran medida gracias a su naciente flota de barcos. El tercero, bautizado BYD Hefei, zarpó el miércoles del puerto de Guangzhou, por el momento vacío. Este gigante portacoches, construido en el astillero CIMC Raffles en Guangzhou, está listo para su primer viaje a Europa, llevando cinco mil vehículos a Bremen o Rotterdam.
BYD busca aumentar su ratio de exportación para poder utilizar toda su capacidad de producción. Sin embargo, enfrenta obstáculos administrativos como los aranceles punitivos de la UE que dificultan sus exportaciones a Europa. A pesar de ello, la empresa planea vender la mitad de su producción en el extranjero para 2030 y actualmente está enfocada en mercados como América Latina y Asia.
La flota de barcos de BYD continuará creciendo con la construcción de ocho navíos antes de que termine la década. Estos barcos están equipados con tanques de gas natural licuado para cumplir con las estrictas normas de emisiones marítimas. Con estas acciones, BYD busca solidificar su presencia a nivel global y aumentar su participación en el mercado internacional de vehículos de nueva generación.
