Listo para circular el primer autobús articulado eléctrico fabricado localmente
El grupo Kravtex-Kühne y Volánbusz presentaron el miércoles en Budapest el primer autobús eléctrico articulado de fabricación local en Hungría, el Electronell 18.
En el evento, Loránd Bói, subsecretario de Estado para la Estrategia de Transporte del Ministerio de Construcción y Transportes, destacó el compromiso del gobierno con la renovación de la flota de transporte público. En los últimos seis años, la edad promedio de los autobuses ha bajado de 13 a 10 años. Bói destacó que esta iniciativa continuará, garantizando que los pasajeros viajen en vehículos modernos y de alta calidad.
El Electronell 18, parte de la familia Credobus Electronell, representa un hito importante en la movilidad eléctrica húngara.
István Krankovics, director general de Kravtex, describió el autobús como un vehículo ligero y energéticamente eficiente con una tara de 16 toneladas, es decir, más ligero que los modelos comparables de otros fabricantes. Este peso reducido permite utilizar un paquete de baterías más pequeño, que requiere un 25 % menos de energía y ofrece menores costos operativos.
Fabricado en Mosonmagyaróvár (norte de Hungría) y Győr (noroeste de Hungría), el Electronell 18 cuenta con un alto valor de producción nacional. Su chasis, integración de sistemas y desarrollo de software fueron diseñados y ejecutados internamente, con componentes provenientes principalmente de proveedores húngaros.
Krankovics se mostró optimista sobre el pronto inicio de la producción en serie, lo que podría salvaguardar 500 puestos de trabajo y beneficiar a aproximadamente 100 proveedores nacionales.
Volánbusz, el principal operador de transporte público de Hungría, planea probar el Electronell 18 en sus rutas a principios de 2025. László Kormányos, director general adjunto de Técnica y Operaciones de MÁV-Start y Volánbusz, destacó la importancia de probar vehículos innovadores y desarrollados localmente.
Volánbusz ha estado modernizando activamente su flota, con casi el 40% de sus autobuses reemplazados en los últimos seis años. De la flota renovada, el 10% son vehículos de propulsión alternativa, incluidos 102 autobuses eléctricos. El año que viene, 20 autobuses eléctricos más se unirán a la flota.
El debut del Electronell 18 subraya el progreso de Hungría en el transporte sostenible, allanando el camino para sistemas de transporte público más ecológicos y al mismo tiempo impulsando la economía y las capacidades de innovación del país.
