Urgente reemplazo del tren en la icónica línea de metro de Budapest: incertidumbre en la financiación
Los trenes del milenio subterráneo en Budapest se están acercando a una edad crítica y el reemplazo se vuelve cada vez más necesario. Con más de 50 años de antigüedad, estos vehículos representan un riesgo para la seguridad de los pasajeros. A pesar de que la empresa de transporte BKV asegura operar con todas las licencias necesarias, los costos de mantenimiento son cada vez más altos y los problemas técnicos son más frecuentes.
El mayor desafío para reemplazar los trenes es la financiación. Aunque el gobierno prometió fondos para el proyecto Rákosrendező, el contrato de venta aún no se ha firmado. Si no se obtiene financiamiento estatal, la única opción sería pedir un préstamo, lo cual requeriría la aprobación del gobierno.
El tiempo también es un factor crucial, ya que la aprobación provisional para los nuevos vehículos expira en mayo de 2025. Esto significa que obtener permisos y fabricar los nuevos trenes podría retrasarse si no se actúa con rapidez. BKV estima un costo total de casi 45.4 mil millones de euros para reemplazar los vehículos subterráneos y realizar otras mejoras necesarias.
Además del reemplazo de los vehículos, BKV también planea extender la línea del metro y agregar nuevas estaciones. Este proyecto requeriría una inversión adicional y la adquisición de más trenes modernos y capaces de transportar a más pasajeros.
Los próximos meses serán decisivos para el futuro del transporte en Budapest. Es necesario actuar rápidamente para garantizar la seguridad de los pasajeros y asegurar que el sistema de transporte subterráneo de la ciudad no se convierta en una reliquia del pasado.
